Вышел в свет № 5 (60) журнала «Транспорт Российской Федерации»
В статье рассмотрены нормативно-правовые акты, которые в 2014–2015 гг. внесли значительный вклад в решение основных проблем транспортной отрасли страны. Дан обзор законопроектов, разрабатываемых Комитетом по транспорту Государственной Думы РФ для повышения эффективности государственной политики, контроля и надзора за рынком услуг по перевозке грузов.
В материале руководителя Северо-Западного отделения НП «Международная академия транспорта» Ю. В. Чижкова представлены характеристики наиболее важных международных транспортных коридоров, которые могут послужить основой для успешной мирохозяйственной интеграции России, позволят эффективно конвертировать транзитные функции государства.
О проблеме комплексного развития инфраструктурного каркаса Западно-Сибирского макрорегиона в условиях глобализации России читайте в статье представителей тюменской высшей школы. Особое внимание авторы уделили координированному развитию системы магистральных трубопроводов в увязке с развитием опорной транспортной инфраструктуры.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Д. А. Соснин в своей статье раскрывает содержание и план реализации проекта комплексного развития мурманского транспортного узла с точки зрения его регионального и общенационального значения.
Решению проблем эффективности железнодорожных перевозок посвящены материалы специалистов Московского и Петербургского государственных университетов путей сообщения.
О разработке концепции создания интеграционной платформы локальных автоматизированных систем управления дорожным движением в Санкт-Петербурге и Ленинградской области читайте в статье начальника отдела научных исследований и инноваций Института «Транспортные интеллектуальные системы» Э. Р. Стамбульяна.
В номере вы также найдете статьи, посвященные новому Таможенному кодексу Евразийского экономического сообщества, развитию в стране системы управления жизненным циклом автомобиля, современной нормативной базе обеспечения безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта, феномену сезонной устойчивости характеристик автотранспортной аварийности на примере Тюмени.
